Rally Australia

Rally Australia ist ein Test der Rallye bestritten jährlich seit 1988. Es wird Scoring für die Rallye-Weltmeisterschaft und in Costa Dorada, Queensland entwickelt, obwohl zuvor wurde in Perth, Australien, um die Saison 2006 statt.

Eines der Merkmale der Rallye sind die Abschnitte, die auf der Erde, sehr schnell gespielt werden, und sie sind voll von kleinen Kugeln von Bauxit wodurch sie sehr rutschig und wenig Grip, was auch bewirkt, dass die ersten Fahrer zu gehen reinigen die Straße diese Kugeln, so ergeben sich folgende passieren. Daher war ein Thema der Kontroverse in dieser Rallye immer der Startreihenfolge. Die ersten Piloten immer verlassen mit Handicap, Blick manchmal gezwungen, Kontrollen zu ahnden, um weiter zurück in die folgenden Schritte gehen, um eine Chance zu haben. Wenn der Startreihenfolge unter den ersten fünfzehn Zahlen investiert teilweise das Problem kompensiert werden, aber dieses Mal die Verlierer waren die kleineren Teams, die unmöglich angesehen, um alle Optionen zu gewinnen.

Bis 1988, dem Jahr der ersten Auflage der Rallye Australien hatte nicht im Rallyesport eine lange Tradition, denn Straßenrennen standen im Mittelpunkt der australischen Motorsports, auch wenn von einer nationalen Meisterschaft besaß, und auch wenn einige Tests wurden organisiert Isolation. Die ersten Wettbewerbe der Kundgebung kamen in dem Land, in den 60er Jahren, einer der führenden Londoner Sydney 1968 und später im Jahr 1988 mit der Geburt des Asien-Pazifik-Rallyemeisterschaft Rallye definitiv abgerechnet in Australien. Die erste Ausgabe daher mit dem Ziel, in der Meisterschaft enthalten geboren, aber die Qualität der Organisation veranlasste die FIA ​​auf das folgende Jahr in der Welt-Kalender gehören, zum Teil, um einen Schub für das Potenzial des Landes angeboten geben ein interessanter Markt vor allem für japanische Marken. Die Tatsache, dass nicht mit einer Tradition führte die Rallye-Organisatoren, angeführt von Garry Connelly, um einen anderen Test, als ein Geschäft, profitabel, effizient und sehr vorsichtig mit Teilnehmer und Zuschauer ausgelegt berücksichtigen. Für letzteres erstellte die Organisation der sogenannten Zuschauerpunkten, die nach der Zahlung aus einem Eingang, das Rennen mit allen Arten von Einrichtungen zur Verfügung, wie zum Beispiel Bars, Geschäfte und sogar Bereiche beobachten konnte, um ihre Autos parken. Als für das Rennen eine kompakte Weise mit einigen Punkten der Stützabschnitte und viele Male Wege zwischen offenen Plantagenbäumen Bulldozern zuvor gestaltet. Eine weitere Innovation, die die Rally von Australien brachten, war der Streit ein super in der Stadt von Perth, wo die Teilnehmer konfrontiert zwei und zwei, in einem vorgefertigten Layouts Besonderes. Wurde 1992 erbaut, auch komplexe Langley Park, einem Massekreis der etwa zwei Kilometer, mit Reihen von mehr als 30.000 Menschen in dem Piloten das erste und letzte Etappe der Rallye wurden als Partei kämpfen und den Ständen gefüllt Öffentlichkeit. Die FIA ​​weitgehend verabschiedet die Formel von der Rally of Australia verwendet mit einem einzigen Punkt der Unterstützung, die in der Mitte der 90er in den Regeln der Weltmeisterschaft vorgestellt.

Rally Australia wurde als die Rally des Jahres 1995, 1999 und 2000 von den Teams der Rallye-Weltmeisterschaft FIA entschieden.

Geschichte

Der erste Sieger war der schwedische Ingvar Carlsson an Bord eines Mazda 323 Offizier. Rally HQ war die Stadt von Perth, in der Region von Western Australia. Im Jahr 1989 war das erste Jahr im Kalender der Welt der Sieger Juha Kankkunen wäre auch der erste Sieg für das Toyota-Team in der Weltmeisterschaft, auch die einzige, die in diesem Jahr erreicht werden. Finnische erzielte zwei Siege in Australien, und in einer Reihe, in 1990 und 1991, die beide mit dem Lancia Delta Integrale 16V. Im Jahr 1993 hätte er einen vierten Sieg in der Veranstaltung mit einem Toyota Celica zu bekommen, noch einmal. Zwischen der Franzose Didier Auriol gewann den ersten Sieg für einen Latin und Colin McRae und Tommi Mäkinen Sieg wäre zweimal pro erfolgen.

Im Jahr 1999 eine weitere Brite Richard Burns gewann er und Marcus Grönholm erreicht folgenden Jahr die erste von drei Siegen in Folge mit dem Peugeot 206 WRC erreicht. Im Jahr 2004 Sébastien Loeb gewann den zweiten Sieg für eine Französisch in Australien, 12 Jahre nachdem er die Nachfolge seines Lands Auriol.

Im Jahr 2005 und mit Titeln bestimmt eine beispiellose Situation eingetreten. Lieblings-Piloten gab den Sieg. Loeb ging von der Straße ab, links Grönholm und Solberg traf ein Känguru, nahm François Duval Vorteil der Lage, um das erste und einzige Sieg seiner Karriere in der Welt zu erreichen. Zweitens war Harri Rovanperä, der seine einzige Podium ganze Saison erreicht und dritten Manfred Stohl.

Die Ausgabe 2006 war der letzte wurde im Western Australia statt. Später in den Jahren 2007 und 2008 wurde der Test mit einem neuen Standort an der Gold Coast, Queensland durchgeführt, erholte sich aber im Jahr 2009, an der Ostküste.

Im Jahr 2010 die Rallye auch abgehalten wurde und neu gemacht im Jahr 2011 In diesem Jahr Mikko Hirvonen erzielte seinen dritten Sieg in Folge für: das Kunststück, er seinen Landsmann Grönholm im Jahr 2002 erreicht hatte.

Gewinner

Finnische Fahrer haben die meisten Ausgaben der Rallye Australien gewonnen, vor allem wegen der Ähnlichkeit mit der Rallye Finnland: Ski sehr schnell und rutschigem Untergrund.

Ehrungen

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