Muelle de la Aduana

Zoll Wharf liegt in Sevilla, nur wenige Meter von der Torre del Oro und in der gleichen Bank in den Fluss Guadalquivir entfernt. Das war, wo die meisten Schiffe aus Entladen ihrer Produkte im Ausland zu der Zeit des spanischen Reiches. Diese Produkte wurden dann in den Königlichen Werften gespeichert. Der Name kommt von der Nähe zum Zoll Sevilla, der im südlichsten Teil der eigenen Werften, wo er derzeit ist die Regierung Finanzamt war.

Heute ist ein Teil von einem langen Spaziergang entlang des Flusses namens Marqués del Contadero. Heute Dock in den Info Kreuzfahrten entlang des Guadalquivir. Es befindet sich im Stadtteil El Arenal der Stadt.

Geschichte

König Alfons X., in seiner Allgemeinen Geschichte Spaniens, legt nahe, dass in den Schiffen dreizehnten Jahrhundert kamen in Sevilla Tanger, Ceuta, Tunesien, Alexandria, Genoa, Portugal, England, Frankreich, und so weiter. Um 1450 im Hafen von Sevilla Boote ankommen vielen Häfen des Mittelmeerraums, einschließlich Nordafrika, Teilen Europas und den Kanarischen Inseln. Der Boden des Port-Aktivität zwischen dem Golden Tower und der Brücke von Booten entwickelt. Die Schiffe könnten nicht über die Brücke und zwischen dem Turm und der Brücke sollte sich umdrehen zu segeln, damit er weiß, diesen Bereich wie der Kompass des Naos.

Im sechzehnten Jahrhundert, am östlichen Ufer des Flusses, zwischen dem Golden Tower und der Schiffbrücke, es spricht von drei Pfeilern. Die erste, in der Nähe des Golden Tower und dem Zoll Wharf-Gewohnheiten und den zweiten, später ist die Muelle del Arenal, und der dritte, näher an der Schiffbrücke, ist das Dock Barranco . Zoll Wharf wurde im frühen fünfzehnten Jahrhundert gebaut, um Materialien für den Bau der Kathedrale zu bringen. Das ist die Beziehung von diesem Bereich mit der Port-Aktivität in einem aufgezeichneten Hoegnafel genannt Torre del Oro "Turm der Federn". Im sechzehnten Jahrhundert wächst Sevillas kommerzielle Bedeutung, weil, da Binnenhafen bis zum Atlantik, wird gewählt, um das Monopol des Handels mit den Indies haben.

El Arenal ist heute ein Viertel komplett urbanisierten Sevilla, aber zu der Zeit des laufenden Quartals war eine große Sandfläche als Aufwand des Guadalquivir, und auf dieser Strecke von Sand war unpraktisch, zu bauen wegen möglicher Überschwemmungen.

Dieses am Kai der Arenal ähnliche Hütten waren kleine konische Zelt-Kampagne mit Hellebarden Soldaten, die von der neugierig beobachtet. Diese neu ausgeschifft Soldaten bewachen Materialien oder waren im Begriff, zu beginnen. Geschäfte, Lagerhallen und palenques casetillas waren ebenfalls zur Durchführung der Hafenaktivitäten.

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