Kostenlose Sud

Kostenlose Sud ist ein ländliches Gebiet von Chascomús Partei innerhalb der Provinz Buenos Aires, Argentinien.

Es ist 32 km von Chascomus, an der Straße Verlassen der argentinischen Automobilclub auf der Route 2, die in zwei Wege aufteilt: auf der linken Seite, der Giribone führt. Auf der rechten Seite, die dem Sud Freie führt.

Geschichte

Zurück im Jahr 1900, Don Domingo Etcheverry, Inhaber von "El Carmen" gab den Geistlichen einen Bruchteil von dem Gebiet, für die Kirche, die den Platz del Campo Vergangenheit liegt gebaut werden, "Nuestra Señora del Carmen". Angesichts dessen gibt es eine Schule, und in der Nähe, ein paar Häuser.

Doña Delia Rosso Etcheverry war Eigentümer des "Santo Domingo" - in der Nähe von South Freie Station Fraktion - ein Fünftel der "El Carmen" nach dem Tod von Don Domingo. Er erlebte während seiner Kindheit, die Montage der Eisenbahnschienen überqueren das Feld "El Carmen" und den Bau des "Libres del Sud" entfernt. Italienischen Ingenieuren Zelte und Englisch in "El Carmen" und anderen umliegenden Gebieten angesiedelt, reiten die Schienen.

"Santo Domingo" wurde von den direkten Erben von Doña Delia verkauft und umbenannt in "San Vicente". Das Haus in Aquarell am Boden, entworfen enthalten und von dem Ingenieur Hugo Cesar Allievi Etcheverry Cayetano, der Sohn von Doña Delia gebaut wurde gebaut, um "El Carmen" zu teilen und verlor in der Aufteilung zwischen den Brüdern, der Teil, , die die ursprüngliche Heimat der "El Carmen", die in den 70er Jahren komplett abgerissen wurde, für ihre nachfolgenden Käufer, und wo selbst die Generation meines Vaters Kindern und Jugendlichen, einschließlich, Sömmerung Familie und hatte meine Urgroßeltern und meine Großmutter lebte Nina mit seinen vier Brüdern. Es wird auf der linken Seite aus Chascomus beobachtet und erreichte das Dorf Libres del Sud, von der Straße.

Die Larkin-Plan, von Arturo Frondizi initiiert und durch nachfolgende Regierungen fort, führte zur Schließung der Zweigniederlassung, die würde Lezama, "die Milch der Bahn" und vorbei "Libres del Sud", von der Stadt La Plata kommen. Jahre später wurden die Schienen gehoben und als Gebrauchteisen verkauft. Er lädt die Leser, hier zu nennen die Namen derer, dafür verantwortlich.

Zwischen 1962 und 1970 und etwas, der Dampfzug Samstag ... kamen am Bahnhof fahren täglich und sieben Passagiere, deren Endziel war Lezama. Ich persönlich besucht Pferd, um das Papier zu bekommen, über einen Samstag.

Das Dorf hatte Metzger "der Gehörnte", wo es in der Regel carneaba und Schläger Ball gespielt wurde, und nach einige der Familien haben eine Fabrik Dulce de Leche noch dort leben, drei Metzger.

Die unbefestigte Straße, die mit Chascomus Libres del Sud verbindet wurde verbessert und eine erhebliche Zunahme des Verkehrs heute beachten Sie, dass einmal eine Straße, wurde von einem Fahrzeug in einen Tag oder mehr gereist.

Es ist ein eminent Viehbereich, wenn auch Mais, Luzerne und Sojabohnen angepflanzt. Die Molkerei war eine Tätigkeit, die auch in diesem Bereich entwickelt.

Ein berühmter Schriftsteller und seine Familie hatten Feld an dieser Stelle.


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